Vehículo de asalto anfibio AAV de la Armada Española. #SomostuEjército #orgullososdeserespañoles #nuestramisióntulibertad #fotosmilitares


El Assault Amphibious Vehicle o AAV (‘vehículo de asalto anfibio’), designado oficialmente como AAV-7A1 (anteriormente LVT-7), es un vehículo de desembarco anfibio de tracción por orugasfabricado por BAE Systems Land and Armaments – US Combat Systems (anteriormente por United Defense, una antigua división de FMC Corporation). El AAV-7A1 es, en la actualidad, el principal transporte de las tropas anfibias del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y también es utilizado por fuerzas anfibias de otros países.

Patrullero P-76 Infanta Elena. #orgullososdeserespañoles #nuestramisióntulibertad #armadaespañola

La Infanta Elena (F-33) es una corbeta, tercera de la clase Descubierta de la Armada Española, que actualmente presta sus servicios como patrullero de altura.

Su quilla fue puesta sobre las gradas de los astilleros de la empresa nacional Bazán de Cartagena el 26 de enero de 1976, desde donde fue botada al agua el 14 de septiembre de 1976. Una vez cocluidas las obras, se entregó a la Armada el 12 de abril de 1980, tras lo cual pasó a formar parte de la 21ª Escuadrilla de Escoltas con base en Cartagena.

La Infanta Elena es un buque de diseño español, que se realizó aprovechando el poso tecnológico que dejó en Bazán (actualmente Navantia) la construcción de las corbetas de diseño alemán de la clase João Coutinho para la armada portuguesa.

La Infanta Elena contaba con una importante capacidad de lucha antisuperficie, similar o superior a la de casi todas las fragatas en servicio en el mundo en su época hasta su transformación en patrullero en el año 2000. Desde entonces tiene en su inventario 3 RHIB: 1 Valiant 750 y 2 Zodiac Mk5.

Eurocopter EC-665 Tigre del @EjercitoTierra #orgullososdeserespañoles #nuestramisiontulibertad


Las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (abreviadas como FAMET) constituyen la unidad de helicópteros del Ejército de Tierra Español. La unidad fue creada en 1965 como Aviación Ligera del Ejército de Tierra y renombrada a FAMET en 1973. Actualmente la FAMET está formada por seis batallones y su cuartel general está en Colmenar Viejo (Madrid).

En 1998 se selecciona un nuevo helicóptero de ataque, una versión adaptada del Tigre con motores más potentes al modelo de serie y equipamiento adaptado al ejército español que resultaría en la versión HAD del Tigre. Tras un largo paréntesis de discusiones políticas, en que incluso se llega a plantear la posibilidad de comprar 18 Tigres y 12 Apaches, se decide por fin en 2003 la compra de 24 Tigres con opción a otros seis. A partir de 2009 y tras varios retrasos se empiezan a recibir los primeros helicópteros de ataque Eurocopter EC-665 Tigre, denominados HAD-28. Está previsto que el BHELA opere cuatro compañías, cada una de con seis helicópteros. Una de las compañía operará versión HAP, correspondiente a los primeros helicópteros recibidos, y el resto la versión HAD.

Fuente: Wikipedia.

Mirage F1 del Ejército del Aire. #SomostuEjército #orgullososdeserespañoles #marcaEspaña

El 23 de junio de 2013 es ya una fecha que quedará grabada en la historia de la aviación militar española. Fue el día que se dio de manera oficial la baja operativa en nuestro Ejército del Aire a un gran avión. El Mirage F-1 (C.14), popularmente conocido como “la abuela”.

Al ser el Ala 14, en la Base Aérea de Albacete – Los llanos (LEAB), la última unidad en tener al F-1 en servicio, con ocho unidades, el Ejército del Aire organizó allí una Jornada de Puertas Abiertas, y así dar un sentido homenaje, no solo a un aparato que ha servido durante 38 años y ha cumplido las 200.000 horas de vuelo en el Ala 14, sino también a todo el personal civil y militar que haya desarrollado alguna actividad relacionada con el avión durante todos estos años.

Fuente: http://www.hispaviacion.es